Dobrota ni sirota

Pa res ne mislim tipov. To sem skoraj doživel, pa mi nekako ne sede. Ko se vozim naokoli ob različnih časih, po različnih poteh, mi večkrat prekrižajo pot koloesarji in pešci. Kolikor se spomnim avtošole, se mora voznik avtomobila ustaviti, ko pešec prečka cestišče. Ali pa kolesar. Drži? Pa ne gre torej za tipe, kolesarje, pešče ampak tudi za avtomobile, ki se vključujejo v promet. Pravzaprav se vključujejo voznice oz. vozniki, ne avtomobili. V Italiji velja zakon prednosti po tipu udeleženca v prometu. Prednost imajo tako pešci, nato kolesarji, skuteristi in nazadnje avtomobilisti. Približno tako. Kar mi je prisrčno je to, da lahko z motorjem vijugam sem in tja in ne glede na predpis se večinoma avtomobilisti tam "igrajo" z nami. Nas sprejemajo kot del prometa. Del rešitve in ne del problema. Pri nas ni tako. Na domačih cestah sem vesel, da kot motorist nosim čelado. Da me ne spoznajo. In to zato, ker mi je še vedno nerodno. Če se guzim med avtomobilisti, bi me v pri